熱力車間減溫減壓器調試 減溫減壓器調試 熱力車間電動減溫減壓器調試 減溫減壓閥
一、之前介紹組合式減壓閥在國華惠州熱電應用，現在介紹熱力車間減溫減壓器調試前言
中鋁遵義氧化鋁動力廠熱力車間共配置安裝有二臺由生產的減溫減壓器和二臺減溫器（一臺是供1#汽輪機（B15-3.43/0.7型）的背壓排汽減溫，另一臺供2#汽輪機（C25-3.43/0.784）工業抽汽減溫），減溫減壓器的主要作用是在機組故障停運或供汽不足時，由減溫減壓器將3.43MPa的蒸汽經減溫減壓后，向氧化鋁廠工藝流程供給參數合格的蒸汽，滿足氧化鋁工藝系統的用汽需要，為氧化鋁廠的正常生產提供保障。
二、熱力車間減溫減壓器調試編制依據、原則
2.1試車方案編制的依據
1、建質[1996] 40號 《火電工程啟動調試工作規定》
2、DL 501192《電力建設施工及驗收技術規范汽輪機機組篇》
3、DL 5009.192《電力建設安全工作規程》《火力發電廠部分》
4、DL 503194《電力建設施工及驗收技術規范》（管道篇）
5、Q/QDY.ZY/QJ12-2000 汽輪發電機熱力系統管道沖洗作業指導書
6、設計院圖紙及說明
7、廠家提供的有關系統及技術資料
8、DL 612-1996《電力工業鍋爐壓力容器監察規程》
2.2試車方案編制的原則
1、試車方案的編寫要做到“簡潔”、“覆蓋”、“”、“合規”。
2、編制的試車方案應達到系統試車時的指導性綱領文件，滿足系統試車時的實用性、可靠性和可操作性要求。
2.3試車總體安排、試車進度
調試時間：根據項目實際完成時間和公司的安排確定。
三、設備規范和技術指標：
（一）0.7MPa減溫減壓器
四、目的和意義
上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(組合式減壓閥,可調式減壓閥,自力式減壓閥為保證減溫減壓器和減溫器及外部熱力管網的運行正常，確保氧化鋁工藝流程的生產正常，特制定本方案。同時對各減溫減壓器和減溫器的減壓閥和減溫水調節閥的性能進行驗收，并對安全閥進行檢驗。
五、試車組織結構及要求
5.1試車組織結構
5.2車間試車領導小組成員、職責
1、試車小組成員：
2、試車小組成員職責
（1）、技術負責人對試車技術工作負責。
（2）、崗位操作人員對具體操作負責。
（3）、現場維護人員對具體維護點負責。
（4）、組織調試人員參與對試車過程和結果的確認，開展聯動試車前的一切檢查和設備的掛牌、潤滑、停送電的監護與配合等工作。
1、試車過程中的
（1）試車過程中加強與參加試車單位、設計、安裝施工單位人員的和溝通。
（2）具體操作人員之間加強與溝通，發方式采取對講機、與口頭交代。
2、匯報要求
（1）操作人員每完成一項操作必須向技術負責人匯報。
（2）嚴格按照由下至上逐級匯報。
1、組織小組成員根據確定的試車時間提前在現場待命，聽從調遣。
2、試車過程中嚴格按照設備操作規程進行操作。
3、試車過程中嚴格遵守勞動紀律及各項管理制度，堅守崗位，認真履行好自己的責。
4、參加試車人員必須了解設備性能及結構，熟悉和掌握系統、運行規程及有關措施。
5、調試負責人應向全體人員交待試車方案，全體調試人員應熟悉調試方案。
6、施工單位配齊檢修、值班人員，試運現場公布啟動試運的組織、指揮系統。
六、系統調試工作內容
6．1調試工作內容
1、DCS操作控制功能實現及連鎖保護投用。（熱工人員配合）
2、減溫減壓器及減溫器進、出口蒸汽管道吹掃。（管道在安裝時應經水壓試驗檢查合格，（施工負責）
3、減溫水管道系統沖洗。（施工負責）
3、減壓閥及減溫水調節閥性能調整。（熱工人員配合）
4、系統閥門靜態調試。（熱工人員配合）
5、安全閥校驗。
減溫減壓器的安全保護裝置為沖量式安全裝置，由沖量安全閥、主安全閥組成。當減溫減壓器后的蒸汽壓力超過允許值時，沖量式安全閥的閥瓣便開啟，蒸汽則通過管子進入主安全閥的活塞上部空間，使主安全閥的閥瓣打開，（安全閥動作壓力為0.745－0.755MPa），將蒸汽排至大氣中。
當管道內蒸汽壓力降低到允許額定值或稍低時，沖量安全閥的閥瓣在重錘作用下降落，關閉了沖量式安全閥通向主安全閥的通道，主安全閥活塞在彈簧和蒸汽作用下，主安全閥關閉，使管道內壓力保持在允許范圍內。（通過調整沖量式安全閥杠桿上的重錘位置進行安全閥校驗）
6、減溫減壓系統試運。
6．2調試注意事項
1、校驗、調整安全門時應防止超壓。
2、調試過程中應注意人員燙傷。
7.1人員的配置與培訓準備
7.1.1調試人員的配置
序 號 | 工 種 | 人 數 | 備 注 |
1 | 行政負責人 | 1 |
|
2 | 生產技術負責人 | 1 |
|
3 | 設備技術負責人 | 1 |
|
4 | 值班調度 | 1 |
|
5 | 技術員 | 1 |
|
6 | 安全員 | 1 |
|
7 | 值班組長 | 2 |
|
8 | 汽機司機 | 2 |
|
9 | 汽機副司機 | 2 |
|
10 | 減溫減壓工 | 2 |
|
11 | 合計 | 14 |
|
7.1.2調試人員的培訓
1、身體健康，適合本崗位工作。
2、經過HSE培訓，取得培訓合格證書。
3、經過培訓，取得特種操作證。
4、具備本崗位操作技能。
5、能力評估合格。
6、調試前，所有參與調試的人員必須進行調試方案、安全和技術交底的培訓和學習。
7、調試前，所有參與調試的人員必須進行作業指導書的深入學習和口頭和實地模擬演練，值班調度應進行調度模擬演練確認合格。
7.2.1大宗原材料的準備：試車所需要的原材料、備品備件、潤滑劑、工器具等全部到達現場。
7.2.2備品、備件、操作工具、相關記錄表的準備：試車所需要的備品備件、潤滑劑、工器具等全部到達現場。
1、對講機：2臺。
2、測溫儀：1臺。
3、電筒：2把。
4、準備好記錄本、記錄紙和筆。
5、管鉗2把。
7.3.1減溫減壓系統試車前的檢查
1、有關系統的安裝工作結束，管道支吊架經調整適當。
2、現場所有設備、閥門編號和標定、掛牌完畢，且達到調試操作條件。
3、所有外部管道在安裝時應經水壓試驗檢查合格。
4、電氣和熱工有關表計校驗合格，各種保護、聯鎖裝置，遠方操作裝置及電動閥門經調試合格。
5、檢查設備管道完整良好，現場清潔，就地室內儀表完整良好。
6、蒸汽壓力調節、溫度調節裝置工作正常，能維持壓力、溫度在要求范圍內。
7、安全門動作正確可靠，保持通暢。
8、減溫減壓系統管道吹掃合格。
1、調試人員所必需的安全防護用品提前到位，發放到參與調試的人員身上。
2、現場設備的安全防護罩、護欄、爬梯、走道、欄桿、照明、蓋板經檢查一一到位，并且滿足安全使用要求。
3、管道系統的安全裝置的調試和設定滿足安全調試要求。
4、季節性（防洪防汛期、冬季防寒防凍）調試措施所涉及的
全部材料提前到位、安全設施達到安全調試要求。
8.1減溫減壓器投運前的檢查
1、確認安裝、消缺工作結束，設備及周圍場地清潔，無妨礙工作的雜物存在；
2、檢查確認進汽母管隔離門已開啟，主蒸汽已經送到減溫減壓器進口門前；
3、檢查開啟進汽門后的疏水以及減壓器本體疏水；
4、通知計控中心人員檢查并投入有關儀表及DCS電源；
5、檢查確認減溫水調節閥前一、二次手動門關閉，減溫水調節閥開關靈活，閥位正確；
6、就地手動減壓器調節閥靈活，無卡澀現象；DCS上開關調節閥也應無卡澀現象，并且動作平穩，開關閥位正確；
7、各閥門、管道應完好，支吊裝置牢固可靠，安全保護裝置全部就位，現場干凈整潔；
8、減溫減壓器進出口門及其旁路門均處于關閉位置。
8.2減溫減壓器的啟動
1、將減溫減壓器出口門全開，稍開進口門的旁路閥，減壓閥開啟10～15%，保持管內汽壓0.1MPa暖管20－30min，檢查疏水閥正常后以每分鐘0.05－0.1MPa的速度升壓至0.3MPa，暖管20－30min。
2、待室外疏水閥排出過熱蒸汽后，以每分鐘0.05－0.1MPa的速度壓至額定參數，關閉所有疏水閥。
3、在供汽負荷達30%時，根據汽溫升高的情況，慢慢地投入減溫水，調整溫度在規定范圍內。在投減溫水時，操作應緩慢，使汽溫均勻緩慢降低，以防發生水沖擊。
8.3減溫減壓系統停運
1、關閉減溫水進水門；
2、關閉進汽總門；
3、關閉減壓閥及出口門；
4、全開減溫減壓器及停運管道上所有疏水門。
8.4試運過程中的維護和檢查
1、根據用戶負荷變化全開，及時與調度、汽機崗位，及時調整，以保證供汽壓力，溫度穩定在正常范圍內：
2、供汽參數要根據用戶的需求，聽從調度安排及時調整；
3、 加強儀表的監視，若設備發生異常現象時，應及時報告調度室和車間，并及時處理；若儀表發生故障時，應通知計控值班人員及時修復；
4、經常檢查各管道、法蘭是否泄漏，疏水門是否正常；
5、經常檢查各調節裝置是否正常，安全閥重錘位置是否正確。
9．1試車人員的安全要求
1、試車過程中嚴格遵守安全規程，正確穿戴好勞動保護用品，禁止違章指揮和違章操作。
2、運行、檢修人員在場，工具齊全，聽從指揮。
3、校驗、調整安全門時應防止超壓，使用的壓力表計合格，有泄漏時應泄壓消缺。
4、操作人員應注意安全，防止燙傷。
5、試運期間，由于設備可靠性差，各參加試運單位應加強巡回檢查，及時消除隱患。試運期間應勤分析、勤檢查、做好事故預想，發現問題及時研究解決。
6、檢修工作應嚴格執行工作票制度，做好安全工作，防止發生人身和設備事故。
7、設備及系統的檢修要實行工作票制度，由運行人員作好斷電系統隔離及放水(汽)泄壓等安全措施。
8、凡屬運行系統及設備，只能由運行人員操作，其它人員不得擅自操作。
9、在投入減溫水運行時，嚴禁超溫和水沖擊事故的發生。
9．2試車現場安全要求
1、照明充足、道路通暢、各種孔蓋板齊全，事故照明可靠。
2、消防設備可用。
3、運行記錄表格及測量儀器齊全。
9.3.1突發性事故處理的組織機構
9.3.2突發性事故的響應及處理原則
9.3.2.1處理原則
在設備發生事故時，試車人員應根據規程規定，迅速果斷地解除對人生和設備的危害，保證非故障設備的安全，找出發生故障的原因，及時消除故障并防止事故的擴大。
9.3.2.2遇有下列情況時，應立即停止減溫減壓器、減溫器運行：
1、鍋爐發生事故或蒸汽母管破裂，不能向用戶供汽時。
2、減溫水故障，又無法及時恢復時。
3、減溫減壓器或減溫器或供汽管道破裂，進出口電動閥墊子嚴重損壞時。
4、汽輪發電機跳閘，不能向熱用戶供汽時。
5、廠用電全部中斷或部分中斷又不能很快恢復．影響系統安全運行時。
9.4本措施為試運期間使用，其它未盡事宜，可按電廠編制的運行規程和廠家說明書執行。與本產品相關論文：200X先導隔膜式水用減壓閥安裝要求
客服1號