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長輸天然氣用全焊接球閥設計規范

  • 發布日期:2019-03-11      瀏覽次數:1801
    • 之前介紹SY42AX煤礦水管路減壓閥應用案例,現在介紹長輸天然氣用全焊接球閥設計規范燃氣球閥是燃氣輸配、存儲系統安全運行和檢修、改造、發展*的重要設備。如果燃氣球閥選型不當或質量不佳,就可能引發泄漏、停產等事故。事故一旦發生,輕則影響社會正常生活、生產,重則給國家、人民生命財產帶來重大損失。因此,對燃氣球閥的選用必須慎重。對長輸天然氣而言,全焊接球閥是其主要設備,與化工廠、煉油廠等運行裝置不同,全焊接球閥能否正常運轉是關系到天然氣能否正常輸送的關鍵,同時,全焊接球閥的密封性能是關系到長輸天然氣設備能否安全檢修的關鍵。本文從全焊接球閥的使用方面介紹如何保證長輸天然氣用全焊接球閥的安全長周期運行。
      全焊接球閥的正確使用是保證閥門長周期運行的關鍵,因此要求在閥門操作過程中,嚴格遵守操作規程,按照閥門的操作要求,精心操作。在天然氣輸送中,閥門使用應主要注意以下幾點:
      首先,全焊接球閥全開全閉式閥門不能做為節流閥用。全焊接球閥在閥門全開時閥門流阻很小,但如果用做節流,流體流經閥門時流速會迅速增加,長時間的節流會使閥體和球體密封面磨損,導致閥門內漏,密封失效。在靖西一線的置換操作中,由于多次使用全焊接球閥節流,用作節流的球閥均已內漏,因此,在工藝操作中,嚴禁用全焊接球閥節流。要求管理人員在指揮操作時,注意不要用球閥節流。同時,在設計時也應考慮在需節流的部位增設節流截止閥。

      長輸天然氣用全焊接球閥設計規范
      上海申弘閥門有限公司主營閥門有:蒸汽減壓閥,減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥,對于已運行的工藝場站,應做必要的改進。如我公司各場站在通球和置換過程中經常要節流,但主工藝線路上的節流閥很少設置,導致了經常用全焊接球閥節流,致使這些閥門的內漏。事實上,因為旁通閥一般是常關閥,所以它的類型對工藝主流程上的流動損失影響不大,所以可以加設一道雙作用節流截止閥,在需要時首先用它來截流。如針對我公司延安分輸站,原流程可以做如下改進。天然氣具有易燃易爆腐蝕性強等特點,所以安裝在地下管網上的天然氣全焊接球閥應滿足以下要求:
      1、材料耐腐蝕
      管線輸送的天然氣在脫硫前含有大量的硫化氫(這是一種有毒且腐蝕性*的氣體,它和鐵反應生成硫化鐵,呈片狀剝落,腐蝕機械設備)。即使經過脫硫等工藝處理的天然氣,仍有殘存的硫化氫。因此管線全焊接球閥選材要選抗硫的耐腐蝕材料。
      2、結構合理
      埋地燃氣全焊接球閥應為全通徑設計,降低流阻,便于通過管道清掃器或管道探測器,同時節約運行成本;盡可能降低結構高度以便節約安裝成本;閥門頂部應裝有全封閉的啟閉指示器,便于操作者隨時看清閥門所處狀態,以避免誤操作。
      3、密封性好
      天然氣全焊接球閥的泄漏量要求十分嚴格,CJ3055-95《城鎮燃氣閥門的實驗與檢驗》標準規定:軟密封閥門在1.1倍公稱額定使用壓力下不允許有任何察覺的內泄漏、硬密封閥門在1.1倍公稱額定使用壓力下允許的內泄漏量小于0.3DNmm3/s。至于外泄漏是不允許的。通常埋地和較重要的閥門都采用閥體全焊式結構。為了保證管線閥門的密封性能,要求密封副具有優良的耐腐蝕性、耐磨性、自潤性及彈性。
      4、操作方便
      地下管線閥門絕大多數為人力啟閉,因此要求全焊接球閥的啟閉扭矩小,全程轉圈數不能太多,便于事故發生后能夠盡快切斷氣源。
      5、維護簡單
      閥門的零部件設計應考慮采用少維護、免維護結構,盡可能減少檢修保養的工作量,減少因閥門檢修保養而封閉道路,影響交通的情況發生。

      長輸天然氣用全焊接球閥設計規范
       增設一節流截止閥,這樣對天然氣流通不會產生大的阻力,而且可以做為節流閥用。而全焊接球閥只做截斷閥用,就避免了用球閥做為節流閥的可能。
      其次,大口徑的全焊接球閥在開啟時須先平衡閥門兩側氣體壓力。這樣可以減少閥門開啟時的扭矩,同時也減少了閥密封件和閥體間的摩擦力,從而減少了對密封副的摩損。這就要求在設計時必須在大口徑全焊接球閥兩端設置平衡管和平衡閥。
      后,在用全焊接球閥與節流截止閥組合的放空管線(排污管線)上,開時一定要先開全焊接球閥,關時要先關節流截止閥。
      當然,所有的全焊接球閥使用還須符合閥門廠家的使用注意事項。但確保長輸天然氣全焊接球閥長周期運轉不能僅僅注意到如何使用閥門這個環節,而且需從選型、使用、采購、維護、檢修整個過程中各種因素的均應考慮到

      隨著燃氣事業的發展,燃氣球閥的需求量越來越大,我廠不斷地推出新產品,以適應市場競爭的需要。目前,我國埋地用燃氣球閥從結構形式分主要是浮動球閥和固定球閥。傳動方式主要有手動、蝸輪傳動、電動、氣動、氣—液聯動等。安裝方式有需建閘井和直埋兩種。據有關資料顯示,在城鎮煤制氣輸配系統中應用廣的是手動式全焊接球閥。以天津市為例,其市河北、紅橋、北辰三個區共有中壓管道120多公里,閥門300多個,其中80%以上是球閥,其次為蝶閥、閘閥。在實施氣源轉換工程之前,上述三個區燃氣管道中運行的是人工煤氣。人工煤氣中含有較多的雜質,尤其是焦油、芳香烴和粉塵混合形成的“煤氣膠”經常影響閥門密封甚至"咬死"閥桿。因此在閥門的選用上我們主要選擇那些從結構特點能解決這一問題的閥門,從而保證閥門啟閉靈活、無泄漏。經過多年的實踐摸索和數據分析,我們發現球閥(包括浮動球球閥和固定球球閥)比較適用。但隨著天代煤工程的結束,燃氣的性質發生了變化。天然氣較煤制氣潔凈干燥,但含有砂粒質粉塵,壓力也較煤制氣高,在高壓力作用下砂粒粉塵將對閥門內腔形成較強的沖刷作用且天然氣中含有腐蝕性*硫化氫,因此如何在城鎮地下管道上選用天然氣球閥是擺在我們面前的新課題。與本文相關的論文:自力式煤氣調壓閥組

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