之前介紹SY42AX煤礦水管路減壓閥應用案例，現在介紹自力式快速切斷閥設計規范按照GB50183-2004《石油天然氣工程防火設計規范》要求，在液化石油氣進站和裝車管道安裝緊急切斷閥，若上述部位出現泄漏，驟現壓力下降，則切斷閥及時切斷管道內液化氣流動，防止泄漏量進一步擴大，減少損失，保證安全。一種自力式快速切斷閥。主要解決了現有的切斷閥內部介質不能很好的泄壓的問題。其特征在于：所述的閥體上設有泄壓通孔，該泄壓通孔一端與主閥進口腔連通，另一端與主閥氣缸連通；所述的主閥活塞上還設有泄壓腔，該泄壓腔一端與主閥出口腔連通，另一端與主閥氣缸連通。當切斷閥內的介質壓力提高時，可以很好的進行泄壓，保護了零部件，提高了閥門的使用壽命，消除了安全隱患。
1、自力式快速切斷閥設計規范工作原理
　　吐哈油田銷售事業部輕烴外運站使用加拿大產BETTIS(Actuators&controls)自力式緊急切斷閥，結構見圖1。若管道壓力>0。4MPa，球閥兩端引壓管線將壓力傳至壓力控制器，壓力連桿向上推動。手動液壓泵的部分液壓油由控制液管1進入三通控制閥，經液壓控制管2進入手動卸壓閥推動旋塞向右移動，此時1、2連通，3、4關閉，手動液壓泵液壓油由1、2進入液壓執行器液壓缸，推動活塞向左移動，帶動閥體連桿轉動，打開切斷閥;若管道壓力<0.4MPa，在三通控制閥內彈簧作用下，壓力連桿向下運動，液壓控制管2和液壓控制回油管連通，手動卸壓閥推動旋塞向左移動，1、2關閉，3、4連通，液壓執行器彈簧推動活塞向右移動，帶動閥體連桿轉動，關閉切斷閥。

上海申弘閥門有限公司主營閥門有：蒸汽減壓閥,減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥, 超壓切斷功能調壓閥是間接作用式調壓閥，采用內置平衡閥模塊化設計，自帶安全切斷裝置，具有調節精度高，響應速度快，在線維護簡單等特點，超壓切斷功能調壓閥廣泛適用于各種高、中、低壓無腐蝕性、預過濾氣體的調壓穩壓。性能*，穩定安全。
◆超壓切斷功能調壓閥 參數說明：
閥內件特點：  1、具有單座平衡結構，靈敏度高
                    2、結構緊湊，性能可靠，免于維護
                    3、采用標準模塊化設計
  閥體類型：  直通式 
  閥蓋形式：  標準型
  流量特性：  快開 
  口徑范圍：  DN50-300(2”-12”) 
  壓力等級：  PN1.6、2.5、4.0、6.4Mpa（ANSI 150、300LB） 
  泄漏等級：  ASME B16.104 VI（軟密封）
                   ASME B16.104 Ⅳ（硬密封） 
管道連接方式：法蘭式
大進口壓力：6.4MPa
出口壓力范圍：30~600KPa 
  設定值偏差：±8% 
適用溫度范圍：-20℃～60℃ 

2、自力式快速切斷閥設計規范存在的問題
　　(1)由于緊急切斷閥是通過液化氣在管道內壓力變化快速關閉閥門，因此要求管道壓力波動不能過大。壓力控制器關閉閥門設定的低壓力為0.58MPa，但隨著季節改變和庫存上升，管道壓力在0.6～1.2MPa變化，根據液化石油氣性質，管線泄漏時，隨著管道壓力高低分布，管道壓力下降產生在不同時間，造成切斷閥不能及時關閉。
　　(2)切斷閥開關狀態未遠傳至中控室，無法監控，當切斷閥液壓部分出現故障時，閥門將會自動關閉，容易發生管線超壓事故。

3、自力式快速切斷閥設計規范改進實施
　　改進目的是當管道出現故障發生大量泄漏而壓力變化又不及時，采取人工遠程關閉切斷閥，保證安全。分析認為，要關閉緊急切斷閥，則需連通液壓控制管2和液壓控制回油管，使手動卸壓閥卸壓，為此在二者之間加裝電磁閥，在閥體連桿安裝美國產Automax(valeautomat*tems)閥門回訊器(圖1虛線框)。由于電磁閥安裝在緊急切斷閥液壓油路，液壓油路主要為手動卸壓閥提供動力，流量較小且壓力≤0.6MPa，同時為保留切斷閥原有功能，選擇內螺紋防爆型常閉電磁閥(DC24V，流量口徑12mm，壓力0.6MPa)。自力式調節閥的常見故障主要為減壓性能失靈及閥體與閥蓋、端蓋連接處滲漏兩方面。在運行中的自力式調節閥發生故障需要檢修時，應先關閉減壓閥兩側的自力式調節閥，暫時由旁通管工作。平時應定期對自力式調節閥進行檢查修理，減少故障發生率。自力式調節閥定期檢查的內容是：檢查主閥、脈沖閥的磨損情況，彈簧及膜片是否疲勞，汽缸是否磨損或腐蝕，活塞環是否失去漲力等。
　　實際使用時，上位機控制電磁閥打開，液壓油經回油管進入液壓油箱，切斷閥關閉，切斷管道液化氣。同時球閥轉動過程中帶動閥桿上端回訊器凸輪轉動，向上位機反饋信號，上位機顯示切斷閥開關狀態。與本文相關的論文：自力式煤氣調壓閥組?