電動焊接式偏心半球閥設計規范

利用偏心閥體，偏心球體和閥座，閥桿作旋轉運動時在共同軌跡自動定心，關閉過程中越關越緊，*達到良好的密封目的。閥門的球體和閥座*脫離，消除了密封圈的磨損，克服了傳統球體閥座與球體密封面始終磨損的問題，非金屬彈性材料被嵌入金屬座中，閥座金屬面受到良好的保護。基于上述，所述管網箱和所述手輪軸設置在所述閥筒中。基于上述，所述手輪與所述手輪軸以可拆卸方式連接。本實用新型將閥體、蝸輪箱體、傳動軸套管和閥筒直接埋入地下，代替了傳統的閥門井，有效減少了施工量；利用焊接坡口將輸水管道直接焊接在所述閥體上，密封效果好，有效避免了以往螺紋連接易漏水的情況；通過安裝手輪軸改變手輪的設置方向，方便操作。該直埋焊接長桿偏心半球閥具有設計科學、免于建造閥門井、密封效果好、操作方便的優點。
具有以下優點：
1．側裝式結構緊湊、閥門質量輕，適用于對閥門安裝空間有要求的場合。
2．流體阻力小，其阻力系數與同長度的管段相等。
3．結構簡單、體積小、重量輕。
4．具有切削功能，在關閉時能將介質中雜物（樹枝、紡織袋等）切斷
5．緊密可靠，球閥的密封面材料廣泛使用塑料、密封性好，在真空系統中也已廣泛使用。
6．操作方便，開閉迅速，從全開到全關只要旋轉90°，便于遠距離的控制。
7．維修方便，球閥結構簡單，密封圈一般都是活動的，拆卸更換都比較方便。
8．在全開或全閉時，球體和閥座的密封面與介質隔離，介質通過時，不會引起閥門密封面的侵蝕。
9．適用范圍廣，通徑從小到幾毫米，大到幾米，從高真空至高壓力都可應用。 球旋轉90度時，在進、出口處應全部呈現球面，從而截斷流動。

電動焊接式偏心半球閥設計規范設計標準：
    設計和制造標準按照: GB12237—1989 ASME B16.34,API6D通用閥門法蘭和對焊連接鋼制球閥
    結構長度按照: GB12221 ASME B16.10；
    連接端尺寸按照：JB/T79,GB9113,HG20592；ASME.B-16.5A ASME B16.25；
    檢驗和測試按照: JB/T 9092、GB/T13927-1992 API598；通用閥門壓力試驗
    防火設計按照：API607；

進行修改或者對部分技術特征進行等同替換；而不脫離本實用新型技術方案的精神，其均應涵蓋在本實用新型請求保護的技術方案范圍當中。球狀結構是四條焊縫拼接，現在由于工藝技術進步，采用左右閥體熱鍛壓成型，可中間單焊縫焊接成型，減少線能量輸入，降低軸向和徑向變形。分體式結構一般由閥體和左右連接體組成。

    
電動焊接式偏心半球閥設計規范權利要求1.

一種直埋焊接長桿偏心半球閥，包括具有進水口和出水口的閥體、設置在閥體內的半球閥、設置在所述閥體上方的蝸輪箱體、分別設置在所述蝸輪箱體中的蝸輪和蝸桿以及設置在所述蝸桿上的手輪；其特征在于:所述閥體與所述蝸輪箱體之間設置有傳動軸套管，所述傳動軸套管中設置有傳動軸，所述傳動軸連接在所述蝸輪與所述半球閥之間；所述進水口和所述出水口的連接端口均是焊接坡口 ；所述蝸輪箱體上設置有閥筒，所述閥筒頂部設置有閥蓋，所述手輪設置在所述閥筒中。
2.根據權利要求1所述的直埋焊接長桿偏心半球閥，其特征在于:它還包括安裝在所述蝸輪箱體上的管網箱、安裝在所述管網箱內的一對傘齒輪和手輪軸，其中，所述蝸桿水平設置，所述手輪軸豎向設置，所述蝸桿外端與所述手輪軸下端通過一對所述傘齒輪嚙合，所述手輪安裝在所述手輪軸的上端。
3.根據權利要求2所述的直埋焊接長桿偏心半球閥，其特征在于:所述管網箱和所述手輪軸設置在所述閥筒中。
4.根據權利要求2或3所述的直埋焊接長桿偏心半球閥，其特征在于:所述手輪與所述手輪軸以可拆卸方式連接。

電動焊接式偏心半球閥設計規范
摘要本實用新型提供一種直埋焊接長桿偏心半球閥，包括具有進水口和出水口的閥體、設置在閥體內的半球閥、設置在所述閥體上方的蝸輪箱體、分別設置在所述蝸輪箱體中的蝸輪和蝸桿以及設置在所述蝸桿上的手輪、安裝在所述蝸輪箱體上的管網箱、安裝在所述管網箱內的一對傘齒輪和手輪軸；所述閥體與所述蝸輪箱體之間設置有傳動軸套管，所述傳動軸套管中設置有傳動軸，所述傳動軸連接在所述蝸輪與所述半球閥之間；所述進水口和所述出水口的連接端口均是焊接坡口；所述蝸輪箱體上設置有閥筒，所述閥筒頂部設置有閥蓋，所述手輪設置在所述閥筒中。該直埋焊接長桿偏心半球閥具有設計科學、免于建造閥門井、密封效果好、操作方便的優點。

   首先，在安裝焊接球閥前應進行壓力試驗，以確保閥門本身的嚴密性與安全性。
    （1）強度試驗。強度試驗采用水作介質；在閥門兩側袖管上焊接高壓—咄帽．將閥門開至45攝氏度位置后，通過袖管上的試壓閥門向球閥內注入水．升壓至球閥公稱壓力的1.5倍，保壓15min；無泄漏為合格。
    （2）嚴密性試驗。嚴密試驗采用氮氣作介質；將球閥關閉。從袖管上試壓閥門向球閥內注入氮氣。壓力升至球閥公稱壓力的1.1倍，中腔放壓閥接軟管通人盛水容器進行檢測。插入深度為1cm；5min內無氣泡產生為合格。
    然后焊接球閥在安裝時，需要注意以下幾點：
    （1）吊裝。應采用正確的方式吊裝閥門，為了保護閥桿，不要將吊鏈系于手輪、齒輪箱或執行器。閥門袖管兩端的保護帽在焊接之前不要摘除。
    （2）焊接。焊接球閥與主干管線的連接采取焊接。焊縫質量必須符合（GB3323—2005）Ⅱ級片標準，通常一次焊接并不能*保證全部合格，所以訂購閥門時候應當要求廠家在閥門兩端增加1.0m長袖管，一旦焊縫不合格還有足夠的長度將不合格焊縫割除并重新焊接在球閥與管道焊接時，閥門應處于全開位置，以免閥球被飛濺的焊渣損壞，同時確保閥門內部密封件溫度不超過140攝氏度，必要時可以采取適當的冷卻措施。
    （3）閥門井砌筑。電動偏心半球閥采用特殊的結構設計，具有免維護的特點，埋地前在閥門外側涂覆Pu特殊防腐涂層，同時將3根分別為閥座和閥桿緊急注脂的注入管，中腔放空管及閥桿根據煌地深度適當延長，以便工作人員在地面上就可以完成各項操作。實現直埋地后，砌筑小型閥門手井即可。而對于常規非電動偏心半球閥則不可以直接埋地，并需砌筑大型閥門井，結果卻形成了危險的密閉空間，不利于安全運營。同時閥體本身及閥體與管道的螺栓連接部位電會受到腐蝕，影響閥門的使用壽命。

電動焊接式偏心半球閥設計規范

連接體與閥體由螺栓連接，連接法蘭厚度與螺栓的連接強度應按與閥體內徑相當的法蘭進行類比設計，其連接強度必須防止管道應力而產生連接松弛，使密封失效。閥體與連接體面對面接觸，中間無間隙。現在閥體的設計可以分為電動偏心半球閥和分體式閥體設計，其中電動偏心半球閥的閥體設計方式有筒狀結構和球狀結構，筒狀結構是雙焊縫，焊接過程熱量輸入大，殘余應力復雜，軸向和徑向變形大。球狀結構是四條焊縫拼接，現在由于工藝技術進步，采用左右閥體熱鍛壓成型，可中間單焊縫焊接成型，減少線能量輸入，降低軸向和徑向變形。分體式結構一般由閥體和左右連接體組成。
    連接體與閥體由螺栓連接，連接法蘭厚度與螺栓的連接強度應按與閥體內徑相當的法蘭進行類比設計，其連接強度必須防止管道應力而產生連接松弛，使密封失效。閥體與連接體面對面接觸，中間無間隙。