自力式減壓閥膜片設計選型

用于蒸汽管道的自力式壓力調節閥，安裝時必須在執行器和管道之間加一個冷凝罐，不能讓蒸汽進入執行器膜頭，而且，調節閥必須頭朝下安裝，冷凝罐要高于膜頭，初次使用，一定要將冷凝罐和膜頭中加滿水。看現場的安裝方式，詢問現場儀表人員，這些都沒問題，那么是什么造成的呢？令人百思不得其解。

本實用新型公開了一種耐久強度顯著提高且結構簡單,適用于現有減壓閥的減壓閥膜片,它包括膜片本體,所述膜片本體由外密封環膜,U型環膜和內圓膜依次連接構成,內圓膜的中部軸向延伸形成內密封膜,膜片本體的表面包括正面,背面及連接正面與背面的側面,正面包括外環形密封面及內密封面,外環形密封面位于外密封環膜上,內密封面位于內密封膜上,膜片本體上設有布滿背面與側面的防油纖維布.本實用新型的有益效果是:防油纖維布包覆住背面和側面,在不影響減壓閥膜片運動的基礎上,增加了減壓閥膜片的耐久強度,提高減壓閥膜片的使用壽命.在低壓的作業中，由夾布加強膜片產生的力可能變得多余。對于這種作業，*可以由均勻彈性全橡膠構造的橡膠膜片，這些膜片也能夠提供由夾布加強膜片所具有的同樣優點，同時并增加利用均勻彈性構造的經濟效益。

自力式減壓閥膜片設計選型
均勻彈性構造可以應用于各種橡膠中，里面夾入一些強度織物：如尼龍、滌綸布料等，甚至芳綸布料。
橡膠膜片使用壽命長，能準確的與其它控制組件同步執行操作，保證脈沖壓縮空氣的噴吹。即使在極為惡劣的工作條件下，亦能保證其正常工作和長時間的使用壽命。

  膜片有：純橡膠型；中間夾尼龍布型；單邊夾尼龍布型；橡膠/金屬/布料三層復合型
具體的產品設計：要看產品實際使用的工作壓力；工作環境；工作頻率；起到的作用等等各種因素而定；它的靈敏度、壽命與產品質量關系非常大，所以它的設計就顯得尤其重要了。

后來，仔細詢問了一個操作工，無意之下得知：這臺閥門安裝、投入使用后，冷凝罐和膜頭之間的銅管接頭一直在斷斷續續地漏水。原來是這樣，漏水導致冷凝罐里的水慢慢漏光，蒸汽就進入膜頭，燒壞了膜片。

自力式減壓閥膜片設計選型

由此可見，自力式壓力調節閥在蒸汽管道上使用時，安裝、維護方面一定要多加注意，為保證調節閥正常運行，千萬不能讓接頭漏水，不能讓冷凝罐缺水，要定期檢查，適時加水。其實，不光是自力式壓力調節閥，就是其它的自力式調節閥，在使用時也需注意維護和保養才行。
另外，蒸汽壓力如果較高，選用活塞式執行器，而不取薄膜式執行器，因為膜片一般能承受的壓力不超過0.4Mpa，過此雖然能用，卻要大大降低使用壽命。

自力式壓力調節閥因為不需要其它外來能源如電源、氣源，僅靠介質自身的能量來驅動，既節能又環保，使用方便，安裝完畢后設定好壓力值即可投入自動運行，所以在對控制精度要求不高，又缺乏電源、氣源的場合，得到了越來越廣泛的使用。  減壓閥的壓力感應部件有膜片、活塞和膜盒，其中以膜片式減壓閥最為普遍。膜片式減壓閥有著感應精度高，調壓靈敏的特點，但不可用于高壓減壓。

自力式減壓閥膜片設計選型
      減壓閥膜片的材質可分為金屬和橡膠兩類。金屬膜片比較耐腐蝕，但成本較高。目前減壓閥的膜片使用最多的材質還是橡膠，以下是幾種橡膠材質的介紹：橡膠隔膜以天然橡膠模壓而成，橡膠內加入人造添加劑以提高隔膜的抗化學性和(或)彎曲性能。在壓模橡膠隔膜時，橡膠內安置了一種尼龍編織網以分散應力從而強化隔膜。
氯丁橡膠neoprene （CR）……應用于無腐蝕液體的普通膈膜。
丁晴橡膠nitrile rubber （NBR）……石油/油基液體用膈膜。
三元乙丙橡膠ethylene propylene diene rubber （EPDM）……在極低溫條件下有好的彎曲壽命。耐腐蝕性好,絕緣性好，可作耐磨材料或高壓電覽材料 
山道橡膠Santoprene……高性能彈性體，它不但有硫化橡膠般的性能（如可撓性及壓縮變形性），也有熱可塑性塑料的易加工性。在*溫條件下有好的彎曲壽命,應用于無腐蝕液體的膈膜。

聚偏氟乙烯(特氟隆PVDF)
特氟隆是一種被認為*化學穩定性的人工合成材料。特氟隆隔膜帶加強肋來控制隔膜的彎曲形狀從而延長其壽命。利用這種特氟隆隔膜的革新提高了費用效能， 同時極大地擴展隔膜泵的應用范圍。特氟隆不是彈性物質，沒有彈性，因此有一個支撐隔膜來提供支撐和延長壽命。

不過，這種閥門也需正確選型和正確安裝、使用，才能保證投入運行后不出現什么問題。選型方面就不用多說了，比如調節閥是用來控制閥前壓力還是閥后壓力，介質是常溫還是高溫，有無腐蝕性，工作壓力等等，一定要事先搞清楚，我們主要談談安裝使用方面的問題。因為我最近碰到一例自力式壓力調節閥的使用方面出現的問題，很有代表性。本實用新型涉及橡膠膜片,特別是一種與液化石油氣接觸的橡膠膜片.其特征在于在橡膠膜片上復合上一層薄薄的滌綸膜.其目的是為了設計一種既具橡膠功能又能抗耐液化石油氣侵入的復合型減壓閥膜片.與現有技術相比,具有使用壽命長,同時減少了環保型燃氣助力自行車的維修次數等優點.閥門是用在蒸汽管道上的，投入使用才短短一兩個月，用戶就報修。到現場一看，大量蒸汽從調節閥膜頭的排氣孔中排出，噪聲極大，聲勢驚人。事故原因，明顯是蒸汽沒經過冷凝，直接進入膜頭，燒壞了膜片。