之前介紹SY42AX煤礦水管路減壓閥應用案例，現在介紹耐腐蝕油用減壓閥使用案例主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調節彈簧等零件組成。通過調節調節彈簧壓力設定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過導閥啟閉驅動活塞調節主閥節流部位過流面積的大小，實現減壓穩壓功能。丁耐油橡膠密封條采用微波硫化工藝一次成型，表面光潔美觀，具有良好的彈性和抗壓縮變形，耐天候老化、耐臭氧、耐化學作用及較寬的使用溫度范圍（-50℃~+120℃）等優異性能，已被汽車門窗幕墻等制造業廣泛應用。對不同形狀，不同材質，或耐寒、耐熱、發泡、實身，以及具有特殊性能等要求的產品，均能滿足設計和使用的需要。
序號 | 品 名 | 型 號 及 規 格 | 單位 | 數量 |
1 | 減壓穩壓閥 | 減壓穩壓閥Y42F-40C DN50 PN40 閥體耐壓4.0MPA, 介質石油管道含硫化氫，靜壓穩定 | 臺 | 1 |
性能特點：耐腐蝕、耐老化、耐高低溫+80℃~-45℃不流淌、不變形、不脆裂、使用壽命長。
功能特點：防風雨塵土，減震減壓，防蟲防火，導電絕緣。
耐腐蝕油用減壓閥使用案例
公稱壓力（MPa） | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 | ||
殼化試驗壓力（MPa） | 2.4 | 3.75 | 6.0 | 9.6 | 15.0 | 24 | ||
密封試驗壓力（MPa） | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 | ||
進口壓力（MPa） | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 | ||
出口壓力范圍（MPa） | 1.0-1.0 | 0.1-1.6 | 0.1-2.5 | 0.5-3.5 | 0.5-35 | 0.5-45 | ||
壓力特性偏差（MPa）△P2P | GB12246-1989 | |||||||
流量特性偏差（MPa）△P2G | GB12246-1989 | |||||||
小壓差（MPa） | 0.15 | 0.15 | 0.2 | 0.4 | 0.8 | 1.0 | ||
滲漏量 | GB12245-1989 | |||||||
耐腐蝕油用減壓閥使用案例油用減壓閥流量系數(Cv)
DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 |
Cv | 1 | 2.5 | 4 | 6.5 | 9 | 16 | 25 | 36 | 64 | 100 | 140 | 250 | 400 | 570 | 780 | 1020 | 1500 |
耐腐蝕油用減壓閥使用案例油用減壓閥主要零件材料
零件名稱 | 零件材料 |
閥體閥蓋底蓋 | WCB |
閥座閥盤 | 2Cr13 |
缸套 | 2Cr13/銅合金 |
活塞 | 合金鑄鐵 |
導閥座導閥桿 | 2Cr13 |
主閥彈簧 | 1Cr18Ni9Ti |
導閥主彈簧 | 50CrVA |
調節彈簧 | 60Si12Mn |
上海申弘閥門有限公司主營閥門有：蒸汽減壓閥,減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥,減壓閥是通過調節，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質本身的能量，使出口壓力自動保持穩定的閥門。從流體力學的觀點看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節流元件，即通過改變節流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調節系統的調節，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定；減壓閥按結構形式可分為薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式；按閥座數目可人為單座式和雙座式；按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式。
先導式減壓閥當減壓閥的輸出壓力較高或通徑較大時，用調壓彈簧直接調壓，則彈簧剛度必然過大，流量變化時，輸出壓力波動較大，閥的結構尺寸也將增大。為了克服這些缺點，可采用先導式減壓閥。先導式減壓閥的工作原理與直動式的基本相同。先導式減壓閥所用的調壓氣體，是由小型的直動式減壓閥供給的。若把小型直動式減壓閥裝在閥體內部，則稱為內部先導式減壓閥；若將小型直動式減壓閥裝在主閥體外部，則稱為外部先導式減壓閥，減壓閥在運輸和使用之前需要對其進行上油，保證其在工作的穩定。油用減壓閥本系列減壓閥屬于先導活塞式減壓閥。由主閥和導閥兩部分組成。 與本文相關的論文：自力式煤氣調壓閥組
客服1號